通常對于瀝青路面再生設備物料的大小不是首選的參數，首先要規定生產的效率、產品的規格以及大小尺寸這些要確定的參數，之后配套的破碎篩分系統能夠直接確定石料的大小，通過設備調整物料的規格大小，讓其能夠滿足破碎篩分系統的規定。事實上，進過對比分析，大料能夠降低成本，不過會影響破碎篩分系統的效率，但是增大了顎板、襯板的磨損易損壞。尤其是硬或者中硬的巖石，能夠明顯表現出來；成本沒有降低反而會增加，因此要嚴格控制物料的大小。

在運輸、混合、施工和鋪設時使用瀝青路面材料，這個自然因素和加熱都會對材料產生影響，瀝青隨著時間老化，結構膠體不穩定、針入度降低、粘度反而增大，這些問題讓瀝青的流變性質復合流動度減低，非牛頓性變得明顯。老化會降低與骨料的粘合性，那么瀝青路面會變的更硬，也就更容易損害。

瀝青路面再生技術就是把瀝青路面重新回收經過翻挖、回收、破碎、篩分，重新加入新的骨料、瀝青，在加工以后成為性能更好的再生瀝青混合料，用于鋪設路面的面層的技術。

通過瀝青路面材料再利用，可以節省物料的成本，降低花費。并且舊物料不會變成垃圾污染環境，對于經濟和環境都有一定的幫助。

回收瀝青混合料破碎機組成：機架、機架上的定椎體、機架內的動椎體。定椎體組成：定準和焊在上面的鋼條。動椎體組成：動錐、工作面上的刀尺。刀尺組成：動錐上的刀座、和刀座上的道具。刀尺進入混合料破碎，動椎體在擺動的時候，刀尺和鋼條產生剪應力，以上結合，效果更好，同時避免破壞骨料，保障回收瀝青的原有級配。
瀝青混合料的強度結構不一樣，自然因素對他的影響也不一樣。嵌擠型瀝青混合物料強度是由礦料的嵌擠力和內摩阻力作為主要因素，粘合力為次要因素，溫度對其影響不大，但是滲水性大，不持久。密實級配型的瀝青強度是由礦料和粘合度為主，嵌擠力和內摩阻力為次要因素，神水星好，用的更久，不過溫度對其影響大。